Aeropuerto de Panamá refuerza control de aves migratorias que ya suman 8,2 millones en 2026

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, está en plena temporada alta de migración de aves entre Norte y Sudamérica. Esta semana, el flujo de pájaros que cruza el istmo alcanzó su punto máximo, y las autoridades del terminal reforzaron la vigilancia y las labores de dispersión para reducir el riesgo de impactos durante aterrizajes y despegues. Según un comunicado difundido el jueves 29 de octubre, el departamento de control de fauna del aeropuerto estimó que para este sábado se habrán acumulado 8,2 millones de movimientos de aves en lo que va de 2026, sumando el paso hacia el norte registrado en la primera parte del año y el actual retorno hacia el sur.

Una temporada que coincide con récord de tráfico aéreo

La migración no es el único fenómeno que está marcando la actividad en Tocumen. El aeropuerto también vive un aumento sostenido de operaciones. Entre enero y septiembre de este año, sus dos pistas registraron 136.593 movimientos aéreos, un 11% más que en el mismo período de 2025 —13.775 operaciones adicionales—. En paralelo, la terminal movilizó a 17.818.114 pasajeros, un 15% de incremento. Para ponerlo en contexto, durante todo 2025 el aeropuerto cerró con 20,98 millones de pasajeros y 166.448 movimientos de aeronaves. Con un trimestre completo por delante, ya está en camino de superar esa marca.

El pico de aves comenzará a aflojar después de esta semana, pero el paso migratorio seguirá hasta la primera semana de diciembre, por lo que la cifra acumulada continuará creciendo. Entre las especies que cruzan el istmo en estas fechas están el gallinazo cabecirrojo —con una envergadura de hasta 1,8 metros—, el aguilucho de Swainson y el aguilucho ala ancha.

Medidas dentro y fuera del aeropuerto

Para mantener las bandadas alejadas de las zonas de aproximación y despegue, el personal de control de fauna utiliza dispositivos pirotécnicos con detonaciones controladas dentro del recinto. Esas acciones se complementan con limpieza de canales, mantenimiento de áreas verdes y poda de vegetación, con el objetivo de hacer el terreno menos atractivo para la fauna silvestre. Fuera del perímetro, la atención está puesta en los basurales ilegales que existen en comunidades y terrenos vecinos, conocidos localmente como “pataconcitos”. Estos vertederos atraen aves carroñeras y roedores, que a su vez convocan a rapaces como halcones, concentrando fauna cerca de las trayectorias de vuelo.

Por eso, Tocumen pidió a las comunidades, autoridades locales y empresas de recolección de residuos que eviten la formación de nuevos basurales y limpien los existentes. El riesgo no es teórico: el 13 de octubre de 2024, una gran cantidad de aves cruzando la trayectoria de aproximación y la pista 03R obligó a suspender las operaciones desde las 09:39. La actividad se restableció gradualmente cerca de las 10:27 y al menos siete aeronaves fueron desviadas al Aeropuerto Panamá Pacífico. El terminal aseguró que mantendrá la vigilancia, la dispersión y el manejo del hábitat durante toda la temporada, en coordinación con la Autoridad de Aviación Civil de Panamá, que controla el espacio aéreo.

Con información de Aviacionline