Obras en Ezeiza: American Airlines cancela vuelos y otras 30 aerolíneas ajustan rutas

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, conocido como Ezeiza, en Buenos Aires, enfrenta desde hace días restricciones operativas que se extenderán hasta el 11 de noviembre. Las obras de reconstrucción de la pista 17-35 y la reducción de la pista 11-29 a 1.850 metros de longitud impiden que aviones de fuselaje ancho despeguen con máxima capacidad de combustible para vuelos transatlánticos e intercontinentales. Esto ha obligado a las 30 aerolíneas que operan en la terminal a reestructurar sus grillas justo en la antesala de la temporada alta.

La medida más drástica: American Airlines suspende operaciones

La consecuencia más visible del cierre parcial fue la suspensión total de operaciones de American Airlines, anunciada este jueves. La compañía estadounidense había evaluado mantener sus rutas hacia Nueva York y Miami mediante escalas de reabastecimiento en Montevideo, pero finalmente resolvió cancelar todos sus servicios diarios desde Buenos Aires. Esta postura se suma a la de otras aerolíneas de primera línea como Air Canada, Delta Air Lines, United Airlines, Emirates, Air France, Lufthansa, KLM y British Airways, que ahora canalizan a sus pasajeros mediante acuerdos de código compartido con operadores regionales como Latam, Gol, Avianca e Iberia, con conexiones en San Pablo, Lima y Santiago de Chile.

Europa y la región: esquemas de contingencia

Las compañías europeas, en cambio, trazaron planes para sostener el flujo de pasajeros. Iberia, Air Europa y Plus Ultra mantienen sus operaciones directas a España, pero realizan una escala técnica de reabastecimiento en Montevideo a la salida de Ezeiza, operando con equipos Airbus A330 y Boeing 787. Por su parte, la italiana ITA Airways y la aerolínea de bandera argentina Aerolíneas Argentinas preservan sus frecuencias hacia Madrid y Roma, añadiendo una parada de combustible en el aeropuerto de Río de Janeiro. En el segmento de fuselaje angosto, la conectividad regional también se adaptó a la menor longitud de pista: Copa Airlines mantiene sus vuelos hacia el hub de Panamá distribuyendo escalas de combustible en Rosario y Córdoba, mientras que la caribeña Arajet realiza paradas en Resistencia o Asunción.

Para el viajero chileno que planea volar desde o hacia Buenos Aires en las próximas semanas, la recomendación es revisar con anticipación la aerolínea y la ruta elegida, ya que las escalas intermedias y los cambios de código compartido pueden alargar los tiempos de viaje. Hasta el 11 de noviembre, Ezeiza opera con capacidad reducida, y aunque Santiago de Chile aparece como uno de los hubs de conexión para pasajeros de aerolíneas que cancelaron sus vuelos directos, no hay vuelos directos suspendidos desde Chile hacia Argentina por esta causa. La situación es dinámica y se espera que las aerolíneas sigan ajustando sus programaciones.

Con información de Reportur (global)