Lufthansa retiró su último Airbus A340-600: el fin de una era en Europa y Norteamérica

El 18 de octubre, Lufthansa operó su último vuelo de pasajeros con un Airbus A340-600. El trayecto fue el LH419, que salió del Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD) y aterrizó en el Aeropuerto de Frankfurt (FRA) a la mañana siguiente. Con ese vuelo se cerraron 23 años de operaciones para la aerolínea, que llegó a tener 24 de los 97 ejemplares fabricados de este modelo.

Adiós a un clásico de cuatro motores

El A340-600 fue durante años un caballo de batalla en rutas de larga distancia, conocido por su autonomía y sus cuatro motores. Lufthansa fue su principal operador a nivel mundial. Tras la salida de este avión, desapareció el último servicio regular del A340-600 en Europa y Norteamérica. Quedan algunas aeronaves en otras regiones, pero ninguna en vuelos comerciales programados en estas zonas.

¿Qué relevancia tiene para un viajero chileno?

Para quien viaja desde Chile, el retiro del A340-600 de Lufthansa no afecta las rutas actuales hacia Europa. La aerolínea alemana sigue operando vuelos directos desde Santiago a Frankfurt, pero con otros modelos, como el Airbus A350 o el Boeing 747-8. Si alguien quería volar específicamente en este avión, ya no hay opción en Lufthansa ni en ninguna otra aerolínea europea o norteamericana con vuelos de pasajeros.

El dato concreto: el último vuelo fue el 18 de octubre de 2026. Lufthansa retiró sus 24 A340-600 después de más de dos décadas de servicio. Para los entusiastas de la aviación, este modelo ya es historia en los cielos de Europa y Norteamérica.

Con información de Simple Flying