Campo de Marte tendrá vuelos comerciales desde diciembre: conecta São Paulo con Angra y Río

El aeropuerto Campo de Marte, en el norte de São Paulo, hasta ahora dedicado a la aviación ejecutiva y helicópteros, comenzará a recibir vuelos comerciales de pasajeros a partir del 27 de diciembre. La operación estará a cargo de Azul Conecta, filial regional de Azul Linhas Aéreas, que ya puso a la venta los pasajes este jueves 22 de octubre.

Cuándo y hacia dónde se podrá volar

La ruta estacional conectará Campo de Marte con Angra dos Reis y con Jacarepaguá, en Río de Janeiro, durante dos ventanas: Año Nuevo (del 27 de diciembre al 3 de enero de 2027) y Carnaval (del 6 al 10 de febrero). En la primera, el vuelo saldrá todos los días a las 9:00 desde São Paulo, llegará a Angra a las 10:25, continuará a Jacarepaguá a las 11:00 y aterrizará a las 11:40. El regreso despegará de Jacarepaguá a las 12:45, hará escala en Angra entre las 13:30 y las 14:05, y tocará tierra en São Paulo a las 15:30.

Para Carnaval, la frecuencia será más acotada: miércoles, viernes y sábado, lo que dentro de ese período deja dos días operativos —sábado 6 y miércoles 10—. En esas mismas fechas, Azul Conecta sumará una ruta inédita entre Confins, el principal aeropuerto de Belo Horizonte, y Angra dos Reis, también con continuación a Jacarepaguá. Ese vuelo saldrá de Confins a las 9:25, llegará a Angra a las 11:10 y seguirá a Jacarepaguá a las 11:45; el retorno despegará de Angra a las 14:55 y aterrizará en Minas Gerais a las 16:40.

Qué avión y por qué es relevante para el viajero chileno

Todos los servicios se operarán con Cessna Grand Caravan EX (C208EX), un turbohélice monomotor con capacidad para nueve pasajeros, el mismo que Azul Conecta utiliza en su red regional. No es la primera vez que la aerolínea vuela a Angra: en el verano de 2020-2021 ya había operado vuelos estacionales desde Santos Dumont.

Para quien viaje desde Chile, la noticia no implica una conexión directa con Santiago —no hay vuelos regulares entre Chile y Campo de Marte—, pero sí amplía las opciones de movilidad dentro de Brasil si ya se está en São Paulo. Campo de Marte se convierte en el cuarto aeropuerto con vuelos comerciales de la ciudad, junto a Guarulhos, Congonhas y Viracopos (Campinas), y es el segundo dentro del perímetro urbano, después de Congonhas. Además, es el más cercano al centro: está a unos cuatro kilómetros. Tiene una pista asfaltada de 1.600 metros.

Antecedentes del aeródromo

Campo de Marte fue inaugurado en 1929 y operó siempre bajo reglas de vuelo visual. En marzo de este año comenzaron las obras para que pudiera operar con reglas de vuelo por instrumentos (IFR), y la ANAC brasileña anunció que esos procedimientos empezarían a regir el 15 de septiembre. El aeropuerto es gestionado desde 2023 por PAX Aeroportos, vinculada al fondo XP, que también administra Jacarepaguá. Ese mismo año, la concesionaria ya planteaba su interés para que Azul Conecta —que entonces volaba entre Jacarepaguá y Congonhas— abriera una ruta hacia Campo de Marte.

El lugar tiene historia en la aviación comercial: allí, VASP lanzó sus dos primeras rutas el 12 de noviembre de 1933, hacia São José do Rio Preto y Uberaba, con aviones Monospar ST-4, antes de trasladar su operación a Congonhas.

Con información de Aviacionline