Aeropuerto de Potosí: a días de su primer vuelo comercial en años

El aeropuerto Capitán Nicolás Rojas, en Potosí, Bolivia, está a punto de recibir su primer vuelo comercial después de años sin servicio programado. Las obras alcanzan el 95% de avance y el Ministerio de Obras Públicas boliviano confirmó que el 10 de noviembre —fecha del aniversario del departamento— se realizará un vuelo exploratorio operado por la aerolínea Ecojet. La noticia fue ratificada por el viceministro de Transporte, Víctor Sánchez, y el director ejecutivo de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), Óscar Veizaga, tras una inspección técnica realizada el viernes 30 de octubre.

Una obra de altura y dos pistas en una

El aeropuerto está ubicado a unos 3.936 metros sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en uno de los más exigentes de Bolivia por la altitud. La pista proyectada mide 4.000 metros de largo; en marzo pasado ya se había probado un primer aterrizaje sobre un tramo de 2.800 metros. Hoy la pista está terminada y solo faltan las marcas horizontales, mientras que la plataforma de estacionamiento de aeronaves está al 95%. En la terminal quedan detalles de pintura y trabajos en la torre de control, que Veizaga estimó cerrar en los próximos días.

Qué significa para un chileno que viaja

Para los viajeros chilenos, la reactivación del aeropuerto de Potosí no implica una conexión directa desde Chile. No hay vuelos directos anunciados ni rutas hacia el país. Sin embargo, sí abre una puerta para quienes viajan por tierra a Bolivia: hoy los pasajeros que quieren llegar a Potosí en avión deben trasladarse por carretera hasta Sucre para tomar vuelos domésticos. Una vez que el terminal opere, se espera que en los próximos meses se lance una ruta entre Santa Cruz de la Sierra (Viru Viru) y Potosí, operada por Ecojet con aviones Avro RJ85. NAABOL ya coordina con la Gobernación la asignación de personal técnico en meteorología y navegación aérea, que llegará tres días antes de la fecha prevista.

Ecojet no es la única empresa interesada. En agosto, el minero Edgar Copa presentó Go Airline, que tramita sus licencias ante la DGAC con un Avro RJ100 como primera aeronave. Por ahora, el 10 de noviembre será la fecha clave para comprobar si el aeropuerto más alto de Bolivia vuelve a recibir pasajeros.

Con información de Aviacionline