Go Airline inicia vuelos de prueba para conectar con Potosí, una de las ciudades más altas del mundo

Una nueva opción aérea asoma en Bolivia. Go Airline, fundada por los dueños de Minera San Cristóbal S.A., comenzó vuelos de prueba en el aeropuerto de Cochabamba para obtener su certificación comercial. La compañía apunta a establecer operaciones regulares hacia Potosí, una de las urbes más elevadas del planeta, que hoy no tiene vuelos de pasajeros programados.

El avión que desafía la altura

La aeronave utilizada es un BAe 146-200, matrícula CP-2634, conocido en la industria como ‘Jumbolino’ por sus cuatro motores. Tiene capacidad para 65 pasajeros y hasta ahora era operado exclusivamente por la minera para trasladar a sus empleados. Ese esquema se abrirá al público general, manteniendo el foco en la demanda del sector minero.

Pronto se sumarán otras tres aeronaves del mismo modelo para sostener las operaciones comerciales. La elección del BAe 146 no es casual: el aeropuerto de Potosí está a 3.939 metros sobre el nivel del mar. A esa altitud, el aire enrarecido reduce drásticamente el rendimiento de los aviones bimotores convencionales, por lo que contar con cuatro motores entrega la potencia necesaria para despegues seguros.

¿Qué significa esto para un viajero chileno?

Potosí, capital del departamento homónimo, es un destino turístico histórico por su Cerro Rico y las minas de plata coloniales. Hasta ahora, llegar desde Chile implicaba combinar vuelos a La Paz o Cochabamba y luego un tramo terrestre de varias horas. Si Go Airline concreta su certificación y establece rutas, se abre una puerta directa para quien quiera visitar la ciudad sin escalas largas o sin depender exclusivamente de la estatal Boliviana de Aviación.

El contexto político también juega. Desde diciembre, el nuevo presidente Rodrigo Paz busca dinamizar el mercado aéreo boliviano, luego de casi dos décadas del MAS, partido ultraizquierdista que, según las nuevas autoridaes, fomentó prácticas que favoreción el monopolio de BoA. Esto podría traducirse en más competencia y, eventualmente, tarifas más accesibles para los viajeros chilenos que cruzan la frontera.

Sin fecha aún ni precios

Por ahora no hay cronograma confirmado para el inicio de vuelos al públco ni tarifas. Lo que sí es seguro: el BAe 146-200 ya está en fase de pruebas en Cochabamba y la flota se expandirá. Para el turista chileno, la noticia es una señal de que Potosí podría dejar de ser un destino solo accesible por tierra o con conexiones complejas. Habrá que seguir de cerca los pasos de esta aerolínea minera que se abre al mundo.

Con información de Aviacionline