Quintana Roo suma 30% más vuelos para el invierno: ¿cómo afecta a Chile?

El Caribe mexicano se prepara para recibir más turistas este invierno. El Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) presentó una plataforma de monitoreo en tiempo real que anticipa un crecimiento superior al 30% en vuelos y asientos entre octubre de 2026 y febrero de 2027. La herramienta, disponible en el sitio conectividad.cptq.mx, se actualiza a diario con datos de la firma Mabrian y permite revisar la evolución por país de origen, aerolínea y aeropuerto.

Las cifras del aumento

Según la plataforma, las operaciones aéreas programadas pasarán de 6.026 en octubre a 7.865 en febrero, es decir, 1.839 vuelos adicionales. En asientos, el salto es de 1.152.686 a 1.509.452, un alza de 356.766 lugares. El director del CPTQ, Andrés Martínez, aclaró que los números no son definitivos, porque la programación sigue ajustándose, pero reflejan una recuperación clara después de un 2026 complicado por sargazo, inflación y volatilidad en tarifas aéreas.

¿Qué significa para un chileno que viaja?

Para el viajero chileno, la noticia es relevante pero con matices. Quintana Roo es uno de los destinos más buscados desde Chile, sobre todo Cancún. Sin embargo, el propio Martínez afirmó durante una visita a Argentina que “necesitamos más aviones”. Eso indica que, pese al aumento global, la oferta de vuelos directos desde Chile hacia la región podría no crecer al mismo ritmo. El CPTQ mantiene un programa de coinversión con aerolíneas: por cada dólar que pone el consejo, la aerolínea empareja el monto, duplicando el alcance en mercados como Estados Unidos, México y Canadá. Chile no aparece mencionado entre esos mercados prioritarios.

La plataforma fue lanzada durante el Cancún Travel Mart y se suma a otras estrategias de promoción del estado. Para el chileno que planea viajar al Caribe mexicano, la recomendación es revisar la oferta actual de vuelos desde Santiago, comparar tarifas y estar atento a posibles nuevas frecuencias que puedan sumarse antes de febrero. Si no hay un incremento significativo de asientos desde Chile, la opción sigue siendo volar con escala en Ciudad de México o Dallas.

Con información de Reportur (global)