Tren Santiago-Melipilla: el tramo que faltaba se licitará en 2027

El proyecto del Tren Santiago-Melipilla vuelve a tener hoja de ruta completa. El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, anunció que el tramo soterrado de tres kilómetros que conecta la Alameda con Estación Central se volverá a licitar durante el segundo semestre de 2027. La decisión llega después de que EFE declarara desierta la licitación original en septiembre pasado, cuando la empresa justificó la medida en la necesidad de optimizar inversiones.

Qué pasó con la licitación anterior

La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) había postergado este tramo, el que une la Alameda con Lo Errázuriz, luego de que la licitación para ejecutar las obras quedara desierta. Esa postergación generó molestia en el gobernador metropolitano, Claudio Orrego, quien anunció que buscaría revertir la decisión. Hoy, tras una reunión encabezada por el Delegado Presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina, junto a alcaldes y parlamentarios de las comunas involucradas, el gobierno zanjó el tema: el tramo soterrado se relicitará y la conectividad del proyecto está asegurada.

De Grange fue enfático en aclarar el estado de las obras: “Es incorrecto afirmar que la licitación de US$1.600 millones se cayó. Los 1.600 millones están en la calle, están en construcción, están en obra, están con trabajadores”. Según el biministro, el 90% del proyecto se está ejecutando, y los tramos Talagante-Cerrillos y Cerrillos-Melipilla siguen vigentes, con entregas proyectadas para 2028 y 2029, respectivamente.

Qué significa para el viajero

Para quienes se mueven por la zona poniente de Santiago, la noticia es concreta: cuando esté operativo, el tren permitirá que 1,5 millones de pasajeros conecten con la futura estación Lo Errázuriz de la Línea 6 de Metro y sigan viaje por la red de Metro y el Tren Estación-Central. Es decir, la Región Metropolitana ampliará su red de transporte público hacia comunas como Talagante, Cerrillos y Melipilla, un eje que hoy depende casi exclusivamente de buses y autos particulares.

Por ahora, la primera etapa del servicio mantendrá esa conexión con Lo Errázuriz, mientras el tramo soterrado completo sigue en espera de su nueva licitación. La fecha estimada para esa reactivación es el segundo semestre de 2027, cuando se espera que el tramo que falta para llegar a Estación Central quede nuevamente en juego. Si todo avanza según lo anunciado, el tren a Melipilla dejará de ser una promesa y se convertirá en una alternativa real para viajar por la región.

Con información de La Tercera Nacional