Qantas unirá Sydney y Nueva York sin escalas: 18 horas de vuelo desde 2028

La aerolínea australiana Qantas confirmó que el primer vuelo comercial sin escalas entre Sydney y Nueva York partirá a mediados de 2028. La noticia se dio a conocer en un evento en Estados Unidos, y con esto completa una meta que la compañía se fijó en 2017: conectar la costa este de Australia con las dos grandes ciudades del Atlántico Norte, Londres y Nueva York, sin escalas.

Un puente de 16.000 kilómetros

La distancia entre los aeropuertos de Sydney (SYD) y Nueva York (JFK) es de unos 16.013 kilómetros, y el vuelo durará cerca de 18 horas, tres menos que los itinerarios actuales con una escala. Para lograrlo, Qantas usará el Airbus A350-1000ULR, una versión ultralarga que incluye un tanque adicional de 20.000 litros en la parte trasera. La aeronave puede volar más de 16.000 kilómetros sin detenerse, con un máximo de 22 horas de operación.

La configuración es de 238 asientos en cuatro cabinas, una densidad baja para este modelo, pensada para ganar autonomía y confort. Habrá 6 suites First, 52 suites Business con puerta corrediza, 40 asientos Premium Economy y 140 en Economy (incluida Economy Plus). Casi el 40% de la cabina es premium. Entre Premium Economy y Economy se ubicará una Wellbeing Zone, un área de movimiento con agarraderas para estirarse, programas guiados en pantalla y estación de hidratación, accesible para todos los pasajeros. La iluminación, los horarios de comidas y el descanso de la tripulación fueron diseñados con especialistas en jet lag y fatiga.

De una prueba récord a la operación comercial

El prototipo de prueba ya completó un vuelo récord de 24 horas y 24 minutos entre Melbourne y Toulouse, recorriendo unos 22.500 kilómetros, el más largo jamás hecho por un avión comercial. Eso validó el tanque extra, la gestión de combustible y el confort en condiciones extremas. La ruta Sydney–Londres, de casi 17.000 kilómetros, será la más larga del mundo en servicio regular, con hasta 22 horas de vuelo; la Sydney–Nueva York será más corta en tiempo pero igualmente inédita, porque nunca ha existido un servicio sin escalas entre Australia y la Gran Manzana.

El primer avión de producción, llamado Vega, se entregará en abril de 2027. Qantas encargó 12 unidades de esta versión ULR, más otros 12 A350-1000 estándar para renovar otras rutas. La frecuencia aún no se anuncia, ya que un servicio diario requeriría tres aviones por ruta. La venta de pasajes para el vuelo inaugural se abrirá en agosto de 2027, sujeta a certificaciones y aprobaciones regulatorias. Para el viajero chileno, esta noticia no tiene un impacto práctico inmediato, pues no hay vuelos sin escalas entre Chile y Oceanía; sin embargo, refleja la tendencia global hacia trayectos ultralargos que podría influir en futuras conexiones desde Sudamérica.

Con información de Aviacionline