JetBlue programa vuelo diario entre Fort Lauderdale y Caracas
La aerolínea estadounidense fija en sus sistemas una ruta a Venezuela que aún no anuncia oficialmente.
La aerolínea JetBlue dio un paso concreto hacia su primera ruta a Venezuela. La carga de itinerarios en los sistemas de reservas, detectada por el especialista Ishrion Aviation, muestra un vuelo sin escalas entre Fort Lauderdale-Hollywood (Florida, Estados Unidos) y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía (CCS), en Venezuela, a partir del 4 de febrero. La frecuencia sería diaria y operada en Airbus A320, con horarios fijos: el vuelo 1821 sale de Fort Lauderdale a las 10:00 y llega a Maiquetía a las 14:25; el regreso, número 1810, parte a las 15:40 y aterriza en Florida a las 18:21.
Una fecha en el sistema, no un anuncio oficial
El dato surge de la programación cargada en plataformas de reservas, el canal habitual para estos adelantos antes de la venta formal. Pero no hay confirmación oficial: JetBlue no emitió un comunicado que fije esta fecha. El reporte no especifica el año, aunque el calendario y el contexto de la reapertura del mercado apuntan a febrero de 2027.
La intención ya se conocía desde el 28 de mayo de 2026, cuando la aerolínea anunció que quería volar la ruta antes de fin de año, sujeta a permisos gubernamentales. En ese entonces no había frecuencia ni fecha cerrada. Dave Jehn, vicepresidente de planificación de red y alianzas, justificó la apuesta por la demanda de visitas a familiares y amigos: el sur de Florida concentra una de las mayores comunidades venezolanas de Estados Unidos, y Fort Lauderdale funciona como puerta de la compañía hacia el Caribe y América Latina.
Un mercado que se reabre desde Florida
La ruta se inscribe en la reconstrucción de los enlaces aéreos entre Estados Unidos y Venezuela, suspendidos durante casi siete años para las aerolíneas estadounidenses. American Airlines ya opera Miami–Caracas y, desde el 15 de octubre de 2026, recuperó una segunda frecuencia diaria con un Boeing 737-800 y un Embraer E175. United, en cambio, sigue sin fecha para retomar Houston–Caracas.
El avión que usaría JetBlue es el Airbus A320, con el producto estándar de la low cost: Wi-Fi Fly-Fi gratuito, pantalla individual en cada asiento y snacks y bebidas de cortesía. La distancia del tramo ronda las 1.370 millas (unos 2.200 km), dentro del alcance habitual de ese modelo. La compañía viene ampliando su operación en Fort Lauderdale tras la salida de Spirit, con cerca de 150 operaciones diarias proyectadas para el invierno, e incluyó a Caracas entre sus destinos nuevos, junto con Barranquilla y Cali.
Para el viajero chileno, esta ruta no tiene un impacto inmediato, salvo que planee un viaje con conexión en el sur de Florida. Hasta que JetBlue publique la ruta en su web o en un comunicado, el 4 de febrero debe leerse como una programación cargada, no como un inicio garantizado: faltan los permisos venezolanos y estadounidenses, y la apertura de la venta de boletos.
Con información de Aviacionline
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