Latam evalúa sumar 50 aviones Embraer para rutas en Chile y Perú

Latam podría ampliar su flota con hasta 50 aviones Embraer E195-E2, que se sumarían a los 24 que ya opera. La decisión está sujeta al desempeño de las aeronaves en Brasil y a las condiciones de cada país. La aerolínea evalúa esta opción como parte de su plan de expansión en Sudamérica.

¿Qué significa para los viajeros chilenos?

Si la incorporación se concreta, Chile recibiría parte de esos 50 aviones. El E195-E2 consume hasta 30% menos combustible que los E-Jets de primera generación y tiene un alcance de 5.556 kilómetros. Esto permitiría a Latam operar rutas con menor capacidad y mayor eficiencia, lo que podría traducirse en más frecuencias o nuevas conexiones dentro del país y hacia Perú.

Por ahora no hay fechas ni rutas definidas para Chile. El presidente de Latam Brasil, Jerome Cadier, dijo en noviembre de 2025 que los primeros 12 aviones llegarán a Brasil en 2026, y que los siguientes 12 aún no están asignados. La opción por las 50 unidades adicionales es parte de un acuerdo que completaría 74 aviones para mercados fuera de Brasil.

Un complemento para los Airbus A320

Los Embraer E195-E2 no reemplazarán a los Airbus A320, sino que los complementarán. Mientras los A320 cubren rutas de mayor demanda, los Embraer operarían en tramos con menos pasajeros o en aeropuertos con infraestructura más acotada. Para Embraer, Perú y Chile son mercados clave para demostrar la eficiencia de este modelo en Sudamérica.

No hay vuelos directos desde Chile a Brasil que utilicen exclusivamente estos aviones todavía. La información concreta sobre rutas, frecuencias y precios se conocerá una vez que Latam defina los planes operativos. Mientras tanto, viajeros chilenos pueden estar atentos a los anuncios de la aerolínea, especialmente si viajan a destinos regionales o a Perú.

Con información de Reportur (global)