La patente verde ya rige en Chile y estos vehículos deben usarla
La patente verde es obligatoria para autos eléctricos e híbridos con recarga exterior nuevos; los antiguos pueden pedirla en el Registro Civil.
En Chile, el parque automotor está estrenando un nuevo distintivo: desde julio pasado se implementa la llamada patente verde. El cambio se ampara en la actualización del Decreto Supremo N°53, realizada durante el Gobierno del expresidente Gabriel Boric, y afecta a las Placas Patentes Únicas (PPU) que usan todos los vehículos del país.
La modificación es visualmente simple. Las letras y los números se mantienen en negro, pero el fondo deja de ser blanco y pasa a ser verde. Lo relevante, eso sí, no es el color: la norma identifica a los autos que funcionan con electricidad, una información que puede ser decisiva en una emergencia.
Quiénes deben usar la patente verde
La obligación no aplica a todos los vehículos. Según la reglamentación, deben portar la placa verde los vehículos eléctricos nuevos y los híbridos con recarga exterior que se comercialicen después de seis meses desde la entrada en vigencia del reglamento. En la práctica, son los autos que se conectan a una fuente externa para cargar sus baterías.
Quienes ya tenían un automóvil eléctrico antes de la implementación no están obligados a cambiar la placa. Para ellos el trámite es voluntario y se puede realizar en el Registro Civil, donde podrán solicitar la nueva placa si quieren incorporarse al sistema.
Para qué sirve la patente verde
El objetivo de la medida es práctico: facilitar la identificación y el rescate de vehículos eléctricos e híbridos en caso de emergencia. La iniciativa sigue recomendaciones de Bomberos de Chile y de la industria automotriz, para que estos autos puedan ser reconocidos rápidamente en la vía pública.
El presidente nacional de Bomberos, Juan Carlos Field, explicó a T13 que la placa «permitirá facilitar la identificación de estos vehículos, y así poder contener las emergencias en estos modelos que son bastante amigables al medio ambiente». También advirtió sobre los riesgos asociados: «altas temperaturas en caso de incendio en las baterías y altos voltajes, en caso que no se identifique».
Desde una perspectiva de viaje, el cambio no altera las rutas ni los permisos para circular. Pero sí modifica el paisaje: quienes conduzcan por Chile empezarán a ver placas verdes mezcladas con las blancas en autos eléctricos e híbridos. Para los viajeros, la patente verde funciona como una señal de qué tecnología usa el vehículo que va adelante, especialmente relevante en caso de un accidente o incendio en la ruta.
La implementación, en todo caso, es parte de un proceso mayor. La actualización del Decreto Supremo N°53 regula las características de todas las placas patentes del territorio nacional, y con la nueva norma, el color verde se suma a la identidad visual de las calles y carreteras chilenas. No es un cambio obligatorio para todos los autos, pero sí marca el ingreso de los eléctricos a esa misma imagen.
Con información de La Nación Chile
