WestJet unirá Calgary y São Paulo sin escalas desde el 15 de diciembre
La aerolínea canadiense obtuvo la autorización definitiva de ANAC para operar en Brasil y lanzará una ruta estacional con Boeing 787-9.
WestJet ya tiene todo listo para volar a Brasil. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó el 7 de octubre de 2026, en el Diario Oficial de la Unión, la resolución 20.129/2026, que autoriza a la aerolínea canadiense a prestar servicios regulares de pasajeros y carga en el país. No se trata de un permiso para un vuelo especial ni para una operación de fletamento: es una autorización para operar de manera regular.
El permiso definitivo cierra un proceso que comenzó en mayo, cuando la ANAC otorgó una autorización inicial. Ese primer paso fue reportado en su momento por Aeroin, medio asociado a Portal Turismo. Con la resolución de octubre, WestJet queda habilitada para organizar sus vuelos a Brasil con base en una autorización firme.
La aerolínea canadiense será la tercera de su país en llegar a Brasil. Las otras dos son Air Canada y Air Transat, que ya operan rutas entre ambos territorios. WestJet se suma con una propuesta distinta: una conexión desde el oeste de Canadá.
Una ruta estacional entre Calgary y São Paulo
La primera ruta anunciada bajo esta autorización une Calgary, en Canadá, con el aeropuerto internacional de São Paulo-Guarulhos, en Brasil. Será un vuelo sin escalas, operado con aviones Boeing 787-9 Dreamliner.
El servicio tendrá carácter estacional. Estará disponible desde el 15 de diciembre de 2026 hasta el 14 de febrero de 2027, con el objetivo de captar la demanda del mercado brasileño durante el verano austral. En la práctica, son dos meses para viajar en cualquiera de las dos direcciones.
La huella de David Neeleman
La historia de WestJet está cruzada con Brasil desde su origen. Su fundador es David Neeleman, empresario brasileño que también creó Azul, Breeze Airways y JetBlue Airways. Esa trayectoria ayuda a explicar por qué una aerolínea canadiense decide poner a Brasil en su mapa.
La resolución publicada en el Diario Oficial de la Unión deja habilitada la operación para que comience en diciembre. El trámite quedó completo y la ruta tiene fecha de inicio. La ruta ya no es un anuncio: tiene fecha de inicio y aeronave asignada.
Qué cambia para el viajero chileno
Para un viajero chileno, esta ruta no ofrece un punto de partida en Chile. Llegar a Calgary con WestJet implicará armar una conexión en São Paulo o en Canadá, según el itinerario. No es una alternativa para salir de Santiago, pero sí amplía el menú de opciones para volar a Canadá en esa temporada.
El dato clave es la estacionalidad. La ruta funciona solo entre el 15 de diciembre de 2026 y el 14 de febrero de 2027. Fuera de esa ventana, no habrá vuelos de WestJet en ese tramo. Quien planifique un viaje en esas fechas tendrá una alternativa directa; quien viaje en otra época, deberá buscar otras opciones. Esa es la ventana que hay que mirar antes de comprar.
Con información de Aviacionline
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