SAS vuelve a India: nueva ruta Copenhague-Mumbai desde octubre de 2026
SAS vuelve a la India con Copenhague-Mumbai, cinco frecuencias semanales y un A330 de 266 asientos.
Scandinavian Airlines (SAS) vuelve a conectar Escandinavia con la India. La aerolínea anunció que a partir del 1 de octubre de 2026 operará la ruta entre Copenhague (Dinamarca) y Mumbai (India), con cinco frecuencias semanales. El servicio, confirmado por el operador del aeropuerto de Mumbai (CSMIA) el 1 de octubre, marca el regreso de SAS al mercado indio después de 17 años.
El primer vuelo desde Copenhague saldrá el 1 de octubre de 2026, y el primero desde Mumbai el 3 de octubre. La ruta se operará todo el año con un Airbus A330 configurado con 266 asientos, bajo los códigos SK969 y SK970.
Una conexión que abre el sur de Asia
La ruta cubre unos 6.400 kilómetros. El vuelo Copenhague-Mumbai (SK969) despega a las 16:10 y llega a las 04:30 del día siguiente, operando martes, jueves, viernes, sábado y domingo. En sentido inverso, SK970 sale de Mumbai a las 06:30 y aterriza en Copenhague a las 12:15, con operaciones lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo. El tiempo de vuelo es de aproximadamente 8 horas 50 minutos en la dirección Europa-India y algo más de 9 horas en el regreso.
El servicio conecta desde el hub de Copenhague con destinos en Escandinavia, el resto de Europa y rutas de largo alcance como Nueva York, Boston y Toronto. Para Chile, no hay vuelo directo entre Santiago y Mumbai, pero esta nueva frecuencia amplía las opciones de conexión vía Europa, especialmente para quienes viajen a la India o al sur de Asia.
El regreso de SAS
La aerolínea había anunciado originalmente la ruta en junio de 2025, con inicio previsto para el 2 de junio de 2026. En agosto, SAS confirmó que las operaciones comenzarían el 1 de octubre, una vez completados los preparativos operativos. El último enlace directo entre Dinamarca y la India había sido Copenhague-Nueva Delhi, suspendido en 2009.
Paul Verhagen, director comercial de SAS, calificó el lanzamiento como un hito para la compañía en el año de su 80 aniversario, y como una puerta de entrada entre Escandinavia y uno de los principales centros económicos de Asia. El aeropuerto de Mumbai destacó el potencial de la ruta para el turismo, el comercio y el intercambio cultural, además de la conectividad a Europa y Estados Unidos vía Copenhague.
Con este servicio, Mumbai suma una aerolínea de red europea en el corredor hacia el norte del continente, en un momento en que el sistema aeroportuario de la ciudad también reorganiza el tráfico internacional hacia el nuevo aeropuerto de Navi Mumbai.
Con información de Aviacionline
Más de Vuelos y Transporte

La cultura pop del aeropuerto de Santiago y las aerolíneas que mueven aviones en 2026

Wizz Air retrasa a enero su regreso a Abu Dabi: seis rutas europeas afectadas

Etihad estrena ruta Abu Dhabi–Calgary, la primera entre Medio Oriente y Alberta
