El ferry eléctrico más grande del mundo cruzó el Estrecho de Magallanes rumbo a Uruguay

El buque 100% eléctrico China Zorrilla, de la empresa Buquebus, llegó este jueves a las costas de Nueva Palmira, en el departamento de Colonia (Uruguay). La nave venía desde la isla de Tasmania, Australia, a bordo de la embarcación de carga Black Marlin, y durante el viaje cruzó el Estrecho de Magallanes, una de las rutas marítimas más emblemáticas del sur de Chile.

La maniobra de descarga en Nueva Palmira

Tras fondear en aguas uruguayas, las autoridades portuarias iniciaron los preparativos para una compleja maniobra de desembarco tipo float-off. El procedimiento exige que el carguero llene sus tanques de lastre y se sumerja aproximadamente 19 metros, aprovechando una profundidad operativa de 20 metros más el nivel de marea, para que el China Zorrilla pueda flotar por sus propios medios. Según la capitanía de puerto, la descarga demandará entre 24 y 48 horas.

Una vez liberado, el ferry eléctrico navegará de forma autónoma hasta su puerto base en Colonia del Sacramento, donde tiene previsto atracar entre la noche del domingo y la mañana del lunes. En esa terminal, la Administración Nacional de Puertos (ANP) y la empresa eléctrica UTE ya acondicionaron la infraestructura terrestre y los sistemas de recarga de baterías para recibirlo.

Las características del buque más grande de su tipo

Catalogado por Buquebus como el buque eléctrico más grande del mundo en su categoría, el China Zorrilla mide 130 metros de eslora y 32 metros de manga, con una estructura íntegramente de aluminio naval. Está diseñado para transportar a 2.100 pasajeros y 225 vehículos, y cuenta con un área comercial de 2.300 metros cuadrados, además de espacios gastronómicos distribuidos en tres clases de servicio.

La incorporación de este catamarán de cero emisiones modernizará la conectividad fluvial entre Argentina y Uruguay, incrementando la oferta de bodega y marcando un precedente en sostenibilidad ambiental para el transporte de pasajeros en la región. Para los viajeros chilenos que crucen el Río de la Plata, este barco representa un salto en eficiencia y confort, aunque por ahora no hay planes de que opere en rutas chilenas.

El paso del China Zorrilla por el Estrecho de Magallanes es un recordatorio de que esa vía, ubicada en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, sigue siendo clave para el tránsito de naves de gran porte entre el Pacífico y el Atlántico. La travesía del ferry eléctrico no solo es un hito logístico, sino también una vitrina de cómo la tecnología de bajas emisiones puede aplicarse incluso en los viajes más largos.

Con información de Reportur Argentina