Alemania sube un 3,3% sus plazas aéreas a España para el invierno 2026-2027

Las aerolíneas que operan desde Alemania han programado 5,4 millones de plazas con destino a España para el invierno 2026-2027, un 3,3% más que en la temporada baja anterior. El periodo considerado va desde finales de octubre de 2026 hasta finales de marzo de 2027. La cifra proviene de OAG Schedules Analyser y refleja la oferta actualmente prevista por las compañías aéreas, no los pasajeros transportados ni las reservas confirmadas, y puede cambiar antes o durante la temporada.

España lidera un invierno desigual entre destinos

El mercado aéreo alemán en su conjunto se contrae un 1,3% respecto al invierno anterior, pasando de 48,56 millones a 47,95 millones de plazas totales de salida. La reducción se concentra en los vuelos domésticos, que caen un 8,8% (6,43 millones de asientos), mientras que las rutas internacionales se mantienen prácticamente estables con 41,52 millones de plazas. España no solo resiste la tendencia, sino que crece y conserva el primer puesto entre los destinos internacionales de salida del mercado alemán.

Turquía, el segundo destino por capacidad, contará con 3,77 millones de plazas, un 4,9% más, y Reino Unido, el tercero, se situará en 2,92 millones tras una caída del 5,2%. La ventaja de España frente al mercado turco supera los 1,6 millones de asientos, aunque el avance relativo de Turquía es más intenso. Otros mercados también crecen, como Marruecos (+25,1%) y Portugal (+8,2%).

Más plazas para España, pese a los recortes de Ryanair

El dato agregado esconde diferencias entre operadores. Según OAG, Ryanair reducirá un 9,9% su oferta desde Alemania, hasta 3,16 millones de plazas. La aerolínea ha anunciado un recorte de 700.000 plazas en Alemania para este invierno y la supresión de 12 rutas desde Berlín, entre ellas las conexiones con Fuerteventura, Gran Canaria y Lanzarote. En cambio, Eurowings prevé un aumento del 4,6% (hasta 4,65 millones de plazas) y Condor del 5,5% (hasta 2,22 millones).

Para un viajero chileno que planee volar a Europa, estos movimientos no tienen un impacto directo porque no hay vuelos directos entre Chile y Alemania que se vean afectados. Sin embargo, si tu ruta incluye una escala en Alemania para conectar con las Islas Canarias, conviene revisar la disponibilidad de vuelos a Fuerteventura, Gran Canaria y Lanzarote, que perderán las rutas directas de Ryanair desde Berlín. Otras aerolíneas como Eurowings y Condor siguen ofreciendo conexiones a España desde distintos aeropuertos alemanes.

El refuerzo de plazas no debe confundirse con un aumento asegurado de los viajes. A finales de agosto, las reservas de invierno del segmento analizado por Travel Data + Analytics (TDA) mostraban un 6% menos de viajeros y un 2% menos de facturación, según ventas mediante agencias y canales online de turoperadores. La evolución de las reservas, las modificaciones de programación y la ocupación real de los vuelos determinarán el alcance turístico del incremento previsto.

Con información de Hosteltur