República Dominicana más que duplica tráfico aéreo con América Latina y apunta a ser hub

El tráfico aéreo entre República Dominicana, en el Caribe, y el resto de América Latina creció 143% en cuatro años. En números concretos: se pasó de 1,3 millones de pasajeros en 2022 a 3,2 millones estimados para fines de 2026. En los últimos doce meses cerrados en septiembre, las rutas regulares entre esos mercados ya habían movido a más de 1,8 millones de viajeros.

La aerolínea dominicana Arajet presentó un informe con el desglose por país y por capacidad de asientos ocupados. El documento registra alzas fuertes en rutas específicas. El tráfico con Colombia pasó de 729.000 a 1,3 millones de pasajeros; con Argentina, de 71.000 a más de 425.000. Para Perú, la proyección es de más de 563.000 pasajeros, frente a los 221.000 que se contabilizaban cuando Arajet inició operaciones.

Una base que crece, no solo reparte pasajeros

El punto central del informe es que el aumento de pasajeros no se explica por una migración de viajeros entre aerolíneas. Manuel Luna, director de Comunicaciones de Arajet, lo resume así: «Donde Arajet vuela, el mercado crece y las otras aerolíneas también llevan más pasajeros». Según la compañía, el volumen de asientos disponibles supera la redistribución de una demanda que ya existía.

Esa lectura se apoya en que las otras aerolíneas que vuelan a República Dominicana también subieron. La lista incluye a Aeroméxico, LATAM Airlines, Aerolíneas Argentinas, SKY Airline y Avianca. Para el viajero chileno, dos de esos nombres son cercanos: LATAM y SKY. Su presencia en el listado significa que el crecimiento dominicano también está llegando a rutas donde operan compañías conocidas en Chile.

Flota, rutas y empleo en el plan dominicano

La proyección de Arajet no se queda en 2026. El plan operativo contempla llegar a tres millones de pasajeros en 2027 con la llegada de nuevos aviones. El CEO de Arajet, Víctor Pacheco, afirmó que la meta es construir una flota de 25 Boeing 737 MAX para sostener una red de 35 destinos en 20 países.

Esa red se apoyará en el Aeropuerto Internacional Las Américas, en Santo Domingo, y en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, ambos en República Dominicana. Según Pacheco, el objetivo es «convertir al país en el nuevo hub aéreo de las Américas». Además, la aerolínea espera ubicarse en el segundo lugar en volumen de tráfico internacional de República Dominicana en el próximo año comercial.

Detrás de esa estructura hay empleo. Arajet reporta 1.000 puestos directos y 2.100 indirectos, con 450 tripulantes de cabina y 242 pilotos. Ivanna Lajara, vicepresidenta de Recursos Humanos, destacó que el 100% de la tripulación de cabina es dominicana y que el 69% de los pilotos tiene esa nacionalidad.

Con información de Aviacionline